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來源
  • 公司貨

 

 

 


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內容物
把手/座桿/滑雪桿桿固定座
4mm六角扳手
五個橡膠墊件
拉繩收納袋

注意事項
*本賣場為專業把手/座桿/滑雪桿固定座AMHSM-001賣場,不包含其他配件,拍照商品僅供參考。
*商品拆封後恕不接受退,換貨。




 

 


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(中央社記者韋樞台北12日電)慧洋海運今天舉行法說會,董事長藍俊昇表示,慧洋明年有12艘新船交船,其中 2艘已談好租家,另10艘船正洽談中;目前散裝航運市場正逐步上升中,看好明年第3季運價好轉。

慧洋累計今年前11月合併營收為新台幣97.51億元,營業利益為14.63億元,稅前損益為14.54億元,每股稅前盈餘為2.82元。

藍俊昇表示,慧洋今年獲利表現穩健,主要是2016年客戶未履行購船合約,慧洋沒收訂金轉列業外其它收益約3.23億元;此外,客戶提早解除船舶租約,支付慧洋補償款項帳列業外其它收益約9.10億元。

藍俊昇指出,慧洋擁有114艘船舶,平均船齡約6年,保持船隊輕齡化優勢。預計於2020年以前,慧居家用品洋新造船計劃將再增加21艘船舶,節能且多元化船型將有助於提升市場競爭力。

展望2017年昇慧洋新船營運計畫,他說,明年預計新增12艘船舶,預期平均毛利率近3成,其中2艘已簽訂期租合約,其餘10艘新船交船在明年5月之後,目前正與客戶洽談合約中。

由於近期 BDI指數相對於今年農曆年初有逐漸上升趨勢,慧洋將於交船時點較近時再行與客戶研議較有彈性的租金條件。

藍俊昇強調,散裝航運運價今年下半年開始回溫,明年會繼續好轉,第3季會有更明顯好轉。主要是新船環保法規開始嚴格實施,尤其是國際海事組織氮氧化物排放限制(NOx tier 3),實際執行面從2016年起,與船廠訂造簽約的新造船須符合新法規定,勢必將推升新造船舶成本。

此外,國際海事組織(IMO)從明年9月7日起強制規定船舶要設置壓艙水處理系統,隨著新造船成本增加,以致多數船東對於擴張船隊勢必採取保守策略,導致新造船增加趨緩及老舊船舶淘汰,船舶供需產能及運能加速調整,將有助未來船運市場景氣復甦。1051212
 

 

 

距離耶誕節剩下不到20天,國外的過節氣氛愈來愈濃厚。美國舉辦了耶老滑雪運動會,希臘則照例舉辦耶老慈善路跑,將愛心送往全世界。

穿著一身厚重毛衣,還能跳Breaking,不只能頭轉大風車,超靈活的聖誕老人,不用多這裡最便宜說,因為冰天雪地就是他的「大平台」。

為了迎接耶誕節的到來,美國緬因州,每年都會舉辦耶誕老人Party,讓大家都可以體驗當Santa Claus的樂趣,在充滿浪漫氛圍的12月,滑雪慶祝。

紅衣紅帽裝,繫上黑腰帶,戴上假鬍子,希臘的街頭上,也瀰漫著濃濃的過節氣氛,當地每年的最有意義的耶誕路跑,湧進上千名參賽者一同做愛心,因為要將全數收益,捐給提倡預防兒童受虐的慈善機構。

路跑民眾尼克:「跑步是一項很棒的運動,而且還結合慶祝耶誕與慈善,讓這項活動更有意義,非常好玩,就連小動物也都是耶誕裝扮,大家都玩得非常開心。」

隊伍中,不只有推嬰兒車的媽媽,還有還有行動不便的身障人士和老年人,即使坐在輪椅上也要跟著跑,在這個冰冷的歲末節慶,一起將溫暖愛心,送往世界各地。(民視新聞詹可旬、黃俊諭綜合報導)

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

工商時報【黃欣╱綜合報導】

第一財經報導,中國人民銀行參事、調查統計司前司長盛松成表示,2016年年初至今,人民幣兌美元累計貶值超過6%。由於市場預期並非全然理性,強調「打破單邊貶值趨勢是當務之急」,並稱中國目前不太可能升息。

人民幣兌美元中間價昨(12)日再度跌破6.9元,報在6.9086元,較前個交易日下調114個基點,創兩週新低。在岸價也同步走低,下午4點半收在6.9152元,下跌147個基點,單日貶幅0.21%。路透引述交易員稱,在岸市場仍仰賴大行提供美元流動性,且離岸市場貶值預期亦十分濃厚,預計人民幣短期仍存較大貶值壓力。

盛松成稱,2016年8月以來,中國經濟就已出現好轉,但因市場預期並不全都是理性的,短期內也無法全然回歸基本面。他解釋,單邊預期往往會使市場出現較大調整,假設本來會貶值5%,但家庭、企業集中換匯,貶值幅度可能大大提高。因此強調「維穩人民幣匯率預期、打破單邊貶值趨勢是當務之急」。

人民幣今年以來快速下跌,對此盛松成認為,「人民幣自由浮動」的確是各界學者所呼籲的,也是中國的長期目標,但實際考量則更為複雜,在特定時期也不必過度拘泥於這一機制。

他表示,在中國經濟基本面未變,但外部衝擊持續使人民幣貶值、單邊貶值預期強烈的時候,必須「該出手時就出手」。打破人民幣單邊貶值預期、增強市場信心是當務之急。

盛松成分析,之所以要重視預期,與中國對外淨負債結構和短期外債集中於私人部門有關。首先,中國對外資產負債結構錯配嚴重,除人行外,政府、銀行業和其他部門均為對外淨負債部門。人民幣單邊貶值的狀況除了造成人行的外匯存底流失,更讓其它部門背負更加沉重的債務。

至於外界關注是否會升息,盛松成分析,中國經濟剛剛回穩,又臨近年末流動性緊張的關頭,「目前中國不必也不太可能升息」。盛松成也肯定了近期經濟復甦的態勢,認為未來中國升息的條件可能會逐漸成熟。

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